Basket
country
country
country
country
country
country
country
country
country
country
country
country
country
Rose

ROSE Xeon RS-3100 double

(24)
Die ersten Rose-Rennräder - Der Chef empfängt die stolzen Besitzer persönlich
Die letzten Handgriffe am neuen Rose-Rennrad
Die Xeon RS Alu-Linie ist der neue Konkurrent der Carbon-Mittelklasse. Die ROSE Profis sind nach den Tests in harten Wettbewerben auf belgischen pavés von der vielseitigen Performance dieses Alleskönners begeistert.
test

double
compact
item no. colour size price
1807914
matt-white
matt-white
49cm
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
66cm
£ 1,833.32
1807905
anodized black
anodized black
49cm
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
66cm
£ 1,833.32
1807923
matt-black/yellow
matt-black/yellow
49cm
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
66cm
£ 1,833.32

instead of £ 1,871.30
£ 1,833.32
incl. VAT plus Shipping costs

item available
watch price

Bike parts
geometry
Ratings
(24)

Frame 7005 T6 Ultralight Aluminium, triple-butted, internal cable routing
Frame sizes 51 / 53 / 55 / 57 / 59 / 61 / 63 / 66 cm
Fork XEON Modulus Concept Fullcarbon 1 1/8" - 1.5"
Headset ROSE Oversize, integrated
Wheel set Mavic Ksyrium Elite
Sprocket Shimano Ultegra 6700, 11 - 28 (compact), 12 - 25 (double)
Tyres Continental Grand Prix Attack & Force, FW: 700 x 22 c, RW: 700 x 24c
Group Shimano Ultegra Di2 6770
Crankset Shimano Ultegra (version selectable), with Press-Fit BB, opt. compact 50/34 or double 53/39
Pedals without
Seat post Rose RS-180 Carbon
Saddle Prologo Zero Pas Gel Degree Ti 1.4
Handlebar Ritchey WCS EVO Curve
Stem Ritchey WCS 4 Axis
Colours anodized-black, matt-white, matt-black/yellow
Weight approx. 7.35 kg (+/- 5%, FH: 57 cm, compact, without pedals)

frame size 49cm 51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm 66cm
required seat post diameter  -  27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 31,6 31,6 31,6
inseam (cm) approx.  -  76-78 79-81 82-84 85-87 88-90 91-93 94-96 97-100
  49cm 51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm 66cm
A - seat tube length  -  510 530 550 570 590 610 630 660
B - top tube length  -  520 530 545 560 570 580 590 610
C - head tube angle  -  71,0° 72,0° 73,0° 73,0° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
D - seat tube angle  -  75° 74,5° 74,0° 73,5° 73,0° 73,0° 73,0° 73,0°
E - wheel base  -  981 978 979 989 989 1002 1011 1031
F - forepart  -  585 582 583 593 593 602 612 632
G - chainstay length  -  406 406 406 406 406 409 409 409
H - head tube length  -  120 135 148 163 180 190 210 230
I1 - top tube measure 1 (height/width)  -  43/41 43/41 43/41 43/41 43/41 43/41 43/41 43/41
I2 - top tube measure 2 (height/width)  -  31/30 31/30 31/30 31/30 31/30 31/30 31/30 31/30
K1 - down tube measure 1 (height/width)  -  60/40 60/40 60/40 60/40 60/40 60/40 60/40 60/40
K2 - down tube measure 2 (height/width)  -  48/51 48/51 48/51 48/51 48/51 48/51 48/51 48/51
L - stack  -  524 541 557 571 590 599 618 637
M - reach  -  384 384 389 395 394 401 405 419

This article has been 24 times rated.

5 stars
20
4 stars
4
3 stars
0
2 stars
0
1 star
0
You can only rate an item when you are logged in and you have bought this item. Please login to rate this item..
from KIT
(written on 2013-05-02, 16:00:31)
from model year 2012
I absolutely love this bike! I am new to a compact gear set but have clocked up about 1400 miles now although I have not yet tested it on any serious climbs the Xeon RS 3100 has lived up to all expectations. The ordering and delivery process was without fault, assembly was simple. First rides had to be postponed until after the poor UK winter weather had abated. The quality of engineering is outstanding, the ride is firm but lively, even frisky, (not recommended for Belgian cobbles!) and the bike invites being ridden at pace. The Ultegra 6700 Di2 is a joy to use and elevates the bike to the highest levels by combining performance and affordability . The paint finish and logo (black/yellow) is stunningly attractive and secures many admiring glances from other riders. The Force/Attack tyres give excellent rolling speed and performance although I had problems with the Schwalbe tubes which both had leaky valves. Otherwise, I remain delighted with my purchase and I would recommend the aluminium Rose experience to anyone.
from Helmut Lisberger
(written on 2012-07-23, 15:40:46)
from model year 2012
(2 from 2 Customers found this review helpful.)
voraussichtlichen Liefertermin ziemlich gut eingehalten Montage etwas nachlässig: Vorderbremse schleift links an Felge - Nachjustierung an Bremskörper nicht möglich, da schon an Anschlag, Ausrichtung nur über Neujustierung Bremszug möglich. Schaltung schlecht eingestellt - Laute Klackergeräusche beim treten, Kette schleift an Ritzel 5 - 10. An Sattel löst sich Abdeckung an unterer Sattelkante wg. lockerer Schraube (ist aber wohl eher Fertigungsfehler des Sattelherstellers als der Montage bei Rose) Vorbau sollte mit positiver Ausrichtung (+6) montiert werden, ist aber negativ (-6) montiert (passt glücklicherweise aber auch so, wäre sonst eher zu hoch geraten) Rad selbst einwandfrei, in 2 Wochen 500 km gefahren. Handling, Komfort, Laufruhe prima.
from Aarne Jokinen
(written on 2012-07-31, 12:42:25)
from model year 2012
(1 from 1 Customers found this review helpful.)
Almost perfect. The build quality is very good. The small minus comes from the routing of the brake cable: the front section of internally routed cable exits the top pipe just where your knee is when riding hard out of saddle. It is annoying as it rubs your leg. Also, the conical spacer could be lower to give more adjustability.
from Klaus Szesik
(written on 2012-06-19, 02:53:41)
(1 from 1 Customers found this review helpful.)
Hervorragendes Rad, das im Training und im Wettbewerb durch einen absolut steifen Rahmen, super Laufverhalten und, dank Carbon Sattelstütze, sehr guten Sitzkomfort besticht. Preis-/Leistungsverhältnis mit DI-2 unschlagbar. Letztere ist tatsächlich völlig ausgereift und bei jeder Situation (auch Regen) völlig spitze.
from Dirk Ruhl
(written on 2012-04-11, 14:02:25)
from model year 2012
(1 from 1 Customers found this review helpful.)
hervorragendes bike super laufruhe super handling einfach klasse
from Albin Marffy
(written on 2013-05-02, 11:55:48)
from model year 2012
Très bien.
from Olaf Herberg
(written on 2013-04-03, 15:13:24)
from model year 2013
Ich bedanke mich bei Rose für dieses hervorragende Rad. Wer noch keine Di2 Schaltung gefahren hat ,der hat was verpaßt. Kontakt zum Berater war gut und Liefertermin wurde bestens eingehalten.
from Hugo Andersen
(written on 2013-02-25, 14:16:50)
from model year 2012
Helt problemfrit og let at handle med med Rose. Cyklen kom ubeskadiget frem, og til tiden. Dette er ikke en karakter for cyklen, men kun for selve forløbet af handlen.
from BCube
(written on 2013-01-30, 09:37:22)
from model year 2012
Hervorragendes Bike. Die Di2-Schaltung ist genial. Liefertermin wurde pünktlich eingehalten.
from jp37
(written on 2012-12-18, 12:55:41)
from model year 2012
Ce vélo est parfait, confortable et suffisamment léger pour mon utilisation. La transmission électrique Shimano est d'une grande douceur. Je n'ai pas eu l'occasion de rouler beaucoup avec, mais dès ma première sortie de 100 km j'ai senti la différence par rapport à mon ancien vélo, il est beaucoup plus vif et facile à diriger. Je suis persuadé que je vivre de très bons moments sur les routes, aussi bien sur le plat que dans les cols. La livraison quand à elle fut effectuée dans les temps, dans un carton qui le protégeait parfaitement. Le montage des derniers éléments fut d'une grande simplicité. La finition des soudures est elle aussi parfaite, pas de cordon disgracieux, c'est lisse. Bravo!!
show more

VULCANO powered