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SKU
228287801
Abstract Product Id
112131
Concrete Product Id
483050

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Continental Grand Prix 5000 folding road bike tyre

(119)
Product code: 228287801

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Details

Continental has ceased the production of the popular all-round tyre Grand Prix 4000 S II, even though it is still a reference among all road bike tyres available on the market. Instead, the rubber specialists from Germany decided to immediately launch a successor model with the Continental Grand Prix 5000 folding tyre, which is bound to be a little better in every respect.

Simply better

Rolling resistance, puncture resistance, comfort, weight... compared to the previous model, the Continental Grand Prix 5000 offers the next step of evolution in all areas. Continental’s own test laboratory reports the tyre offers approx. 12% less rolling resistance, 20% more puncture resistance and much more comfort thanks to the improved Active Comfort Technology that is integrated into the 3-layer casing structure. This is where it absorbs most of the vibration directly at source and thus improves the ride feel. On top of all this, Continental has reduced the weight of the Grand Prix 5000 by about 10 grams compared to the 4000 S II (at a width of 25 mm).

Whether for training or competition, rain or sunshine, cold or heat – the Continental Grand Prix 5000 is the best all-round tyre ever


Technologies:
· BlackChili Compound
· Vectran™ Breaker puncture protection
· Lazer Grip
· Active Comfort Technology

Details:
· Intended use: Road (Racing / Training)
· Type: folding tyre / clincher
· Rubber compound: BlackChili Compound
· Puncture protection: Vectran™ Breaker
· Casing: 3-layer 330 TPI

25 - 584 / 650B x 25 / approx. 205 g / 6,5-8,5 bars (95-120 PSI)
28 - 584 / 650B x 28 / approx. 230 g / 6,5-8,0 bars (95-115 PSI)
23-622 / 700x23C / approx. 200 g / 7,5-8,5 bars (110-120 PSI)
25-622 / 700x25C / approx. 215 g / 6,5-8,5 bars (95-120 PSI)
28-622 / 700x28C / approx. 235 g / 6,5-8,0 bars (95-115 PSI)
32-622 / 700x32C / approx. 290 g / 6,0-7,0 bars (85-100 PSI)

Tip:
For the tubeless version of the Continental Grand Prix 5000 see product code 2282880.

Features

Tubeless ready:
No
Approved for e-bikes:
No
Tubular tyres:
No
Folding tyre:
Yes
Clincher tyres:
No
Manufacturer`s ref.:
0101620
GTIN:
4019238007817
Wheel size:
26"
Reviews (119)
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Grand Prix 5000 folding road bike tyre

Colour: 
black/black
Size:
700x23C

teuer

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

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black/black
Size:
700x25C

Bester Schlauchreifen auf dem Markt

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

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black/black
Size:
700x28C

Gut sieht aus!Aber Ich denke die alte 4000 s II war besser.Leicht, aber die Pannenschutz ist nicht so gut wie früher.

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

Colour: 
black/black
Size:
700x25C

habe mir die Reifen für Cyclassics Hamburg 25.08.19 gekauft und bin begeistert, sicher und komfortabel, hatte Bontrager-Reifen drauf, nur platten, vorne und hinten, auf meinem alten Rennrad habe ich bereits Grand Prix 4000 drauf und noch nie einen Platten gehabt, bereits 4 Jahre, vielen Dank für die Qualität.

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

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black/black
Size:
700x23C

Reifen schwer zu montieren und demontieren

Vielen Dank für deine Bewertung,
Es tut uns leid, dass du Probleme mit den Reifen hattest.

dein ROSE-Bikes Team

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

Colour: 
black/black
Size:
700x25C

Toller Preis für den Reifen hier bei ROSE. Erster Eindruck: Top verarbeitet, rollt super, sehr griffige Gummimischung. Ist allerdings recht schwer zu montieren. Aber wenn er genauso pannensicher ist wie sein Vorgänger (GP 4000S II), wird man lange Spaß damit haben und sich um die Demontage zwecks Reparatur keine Gedanken machen müssen. Baut für einen 25mm-Reifen meiner Meinung nach recht schmal auf. Könnte daher in der 28mm-Ausführung durchaus auch in Rahmen und Bremsen passen, bei denen es etwas enger zugeht.

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

Colour: 
black/black
Size:
700x23C

Sensationeller Reifen !

Ich habe ihn vor einem Radmarathon statt der alten 4000er montiert und bin begeistert. Die Laufeigenschaft ist überragend. Es fühlt sich so an als ob man bessere Laufräder gekauft hat. Gestern habe ich die Reifen auf meiner Hausabfahrtsstrecke unter gleichen Bedingungen (Windstille und 7 bar Druck) wie das Vorgängermodell getestet mit dem Ergebnis, dass ich 3 Km/h schneller war : 69 statt bisher 66. Den Wert von 12 Prozent weniger Rollwiderstand kann ich nur bestätigen, subjektiv liegt er sogar deutlich höher. Auch das gesamte Fahrverhalten des Rades hat sich verbessert, insbesondere in der Schräglage. Absolute Kaufempfehlung !

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

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Size:
700x25C

Tadelloser Reifen mit exzellenten Laufeigenschaften!

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

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700x25C

Der wohl beste Reifen derzeit auch auf Nässe

Grand Prix 5000 folding road bike tyre

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Size:
700x25C

Ich bin überzeugter Conti Fahrer. Auch dieser Reifen fährt sich bestens.

High grip and low rolling resistance are mutually exclusive. The combination of both always requires a compromise. For the development of the Grand Prix 5000, Continental has improved the formula of the proven Black Chili Compound to achieve a perfect balance between stiffness and stability to get a tyre with optimized rolling resistance that is yet soft enough to offer maximum traction.
To increase grip in fast-taken corners, Continental has given the Grand Prix 5000 a Laser Grip shoulder tread. This micro tread structure is engraved on the rubber surface with a laser for high forgiveness and control when cornering.
Everybody wants it... Maximum puncture resistance. However, nobody wants additional weight. The Vectran™ Breaker puncture protection insert of the Continental Grand Prix 5000 is inspired by enormously tear-resistant spider silk and made of a synthetically manufactured high-tech fibre consisting of liquid-crystalline polymer (LCP). The resistant, densely woven fibre creates an enormously resistant protective layer against punctures and cuts, without adding a lot of extra weight.
The Active Comfort technology is embedded in the 3-layer structure of the casing to absorb vibrations and shocks directly where they occur. At the contact point of the tyre with the road. This increases your comfort “actively” and smoothens your ride.