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SKU
55108300
Abstract Product Id
2825
Concrete Product Id
7869

Dia Compe road brake levers for V-brakes

Product code: 55108300

With these solid and elegant brake levers, you can use modern V-brakes on cross bikes. Great braking effect and, even in bad weather conditions, no pr... more details

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Details

With these solid and elegant brake levers, you can use modern V-brakes on cross bikes. Great braking effect and, even in bad weather conditions, no problem with brake delay.
· 1 pair, without cables

Features
Hydraulic:
No
Mechanical:
Yes
GTIN:
2000551083000
Reviews (12)
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road brake levers for V-brakes

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Montage von Bremse und Bowdenzug ist etwas fummelig.Die Funktion ist ohne Fehl und Tadel.

road brake levers for V-brakes

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Gute robuste Hebel! Zubehör zur Zugeinstellung ist top!

road brake levers for V-brakes

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Super Bremshebel um ein Rad mit V-Bremse auf Rennlenker umzubauen.

road brake levers for V-brakes

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Diese Hebel haben sich optimal bewährt - Lenkerendschaltung und Dia Compe Rennradbremsen sind die meine ideale Kombination für das Tourenrad

road brake levers for V-brakes

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Stabil und funktioniert gut

road brake levers for V-brakes

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Für 32€ ist die Verarbeitung etwas schwach. An meinem 20 Jahre alten Benotto Renner sehen sie schön Retro aus und wirken nicht zu modern.

road brake levers for V-brakes

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also ich kann nichts negatives über die Hebel sagen, past alles so wie es sein solte, hatte keinerlei Probleme bei der Montage, sehen etwas Retro aus aber das ist ok

road brake levers for V-brakes

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Funktion ist ok, aber V-Brakes (Deore) fühlen sich weich an und ich hatte das Bedürfnis häufig nachzustellen.

road brake levers for V-brakes

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Design und Griffergonomie ist verbesserungswürdig. Der Bremsgriff ist jedoch nach meinem Wissensstand die beste Alternative zur Nutzung von V Brakes an einem Rennlenker. Mit meinem selbst aufgebauten Reiserad habe ich damit schon einige Tausend km zurückgelegt.

road brake levers for V-brakes

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Die Bohrung für den Bremszug sitzt neben der Bowdenzugaufnahme, na ja, die müsste ja eigentlich genau in der Bowdenzugaufnahme sitzen. Nach kurzer Überlegung mit einem 2mm Bohrer ein passendes Loch für den Bremszug gebohrt und fertig. Die Bremse habe ich an einem Rennlenker montiert und benutze diese in Verbindung mit einer V - Brake, gute Bremswirkung. Für die Verarbeitung des Bremsgriff würde ich mir eine Bessere Verarbeitung wünschen.