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SKU
57361402
Abstract Product Id
3073
Concrete Product Id
8299

Vittoria Rally tubular tyre

(34)
(34)
Product code: 57361402

16.29 £

Price incl. VAT
plus £8.90 for delivery to Great Britain

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Details

High-quality tubular training tyre that offers excellent value for money.

· 220 TPI cotton casing
· Kevlar 3D Compound
· Weight: approx. 300 g (28“ x 21 mm), 310 g (28“ x 23 mm), 320 g (28“ x 25 mm)
· Maximum air pressure: 10 bars
· Valve length: 36 mm (removable)

Features

Tubeless ready:
No
Approved for e-bikes:
No
Tubular tyres:
Yes
Clincher tyres:
No
Manufacturer`s ref.:
11110V0925411TG
GTIN:
8022530011792
Wheel size:
28"
Reviews (34)
(18)
(9)
(3)
(2)
(2)

(34)

Write a review

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25
I would not recommand these tires at all. I experienced several flat tire (always after 3 days of use) due to small leaking air. By rainy days you will observe some foam going out of the tire which make me think about bad manufacturing
Thank you for your evaluation. We're sorry the article didn't appeal to you. Your ROSE-Bikes Team.

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25
Ich fahre damit am Trainingsrad den 25er unter empfohlenem Druck seit einigen Jahren. Straße, Feldwege aber auch grobe Schotterwege und sogar Reitwege.

Unaffällig im Gebrauch, Rrobust und haltbar. Der Pannenschutz ist mäßig und ich hatte im laufe der Zeit mehrere Pannen.
ABER: Immer waren scharfe oder spitze Glassplitter nach Wochenenden in Stadtnähe oder Metalldrahtreste schuld an den Pannen! Wenn die auf der Lauffläche landen ist es meist zu spät.
Wo dann bei Pannensicheren Reifen der Gummi bis zur Einlage einen tiefen Schnitt hat ist hier eben ein Loch.

Sonst ist er bei Splitt, grobem Schotter oder Straßenverhältnissen ohne Flaschenreste sehr robust. An den Seitenwänden hatte ich noch nie Schäden.
Die Rolleigenschaften finde ich angenehm leicht bei höherem Druck und bequem dämpfend an der unteren Druckgrenze. Der Grip ist ausreichend für alle Straßenverhältnisse. Über extreme Seitenlage im Rennen kann ich aber nichts sagen.
Der Reifen lässt sich gut aufziehen und sitzt auf meinen Alufelgen ohne kompliziertes Ausrichten sehr gut!
Durch den klassischen Aufbau mit Naht lässt er sich reparieren sofern die feine Karkasse nicht zerschnitten ist.
Bisher waren alle sauber verarbeitet!

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25
Ich fahre damit am Trainingsrad den 25er unter empfohlenem Druck seit einigen Jahren. Straße, Feldwege aber auch grobe Schotterwege und sogar Reitwege.

Unaffällig im Gebrauch, Rrobust und haltbar. Der Pannenschutz ist mäßig und ich hatte im laufe der Zeit mehrere Pannen.
ABER: Immer waren scharfe oder spitze Glassplitter nach Wochenenden in Stadtnähe oder Metalldrahtreste schuld an den Pannen! Wenn die auf der Lauffläche landen ist es meist zu spät.
Wo dann bei Pannensicheren Reifen der Gummi bis zur Einlage einen tiefen Schnitt hat ist hier eben ein Loch.

Sonst ist er bei Splitt, grobem Schotter oder Straßenverhältnissen ohne Flaschenreste sehr robust. An den Seitenwänden hatte ich noch nie Schäden.
Die Rolleigenschaften finde ich angenehm leicht bei höherem Druck und bequem dämpfend an der unteren Druckgrenze. Der Grip ist ausreichend für alle Straßenverhältnisse. Über extreme Seitenlage im Rennen kann ich aber nichts sagen.
Der Reifen lässt sich gut aufziehen und sitzt auf meinen Alufelgen ohne kompliziertes Ausrichten sehr gut!
Durch den klassischen Aufbau mit Naht lässt er sich reparieren sofern die feine Karkasse nicht zerschnitten ist.
Bisher waren alle sauber verarbeitet!

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25
Ich fahre damit am Trainingsrad den 25er unter empfohlenem Druck seit einigen Jahren. Straße, Feldwege aber auch grobe Schotterwege und sogar Reitwege.

Unaffällig im Gebrauch, Rrobust und haltbar. Der Pannenschutz ist mäßig und ich hatte im laufe der Zeit mehrere Pannen.
ABER: Immer waren scharfe oder spitze Glassplitter nach Wochenenden in Stadtnähe oder Metalldrahtreste schuld an den Pannen! Wenn die auf der Lauffläche landen ist es meist zu spät.
Wo dann bei Pannensicheren Reifen der Gummi bis zur Einlage einen tiefen Schnitt hat ist hier eben ein Loch.

Sonst ist er bei Splitt, grobem Schotter oder Straßenverhältnissen ohne Flaschenreste sehr robust. An den Seitenwänden hatte ich noch nie Schäden.
Die Rolleigenschaften finde ich angenehm leicht bei höherem Druck und bequem dämpfend an der unteren Druckgrenze. Der Grip ist ausreichend für alle Straßenverhältnisse. Über extreme Seitenlage im Rennen kann ich aber nichts sagen.
Der Reifen lässt sich gut aufziehen und sitzt auf meinen Alufelgen ohne kompliziertes Ausrichten sehr gut!
Durch den klassischen Aufbau mit Naht lässt er sich reparieren sofern die feine Karkasse nicht zerschnitten ist.
Bisher waren alle sauber verarbeitet!

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25
gut Qualität schnelle Lieferung

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25
Super Mantel, super Preis, perfekt auch zum mitnehmen als Ersatz, meine Wahl nr1. wenns um Preis/Leistung geht!

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x23
Sieht super aus und läuft super, allerdings hat ein kleiner Stein auf der Fahrbahn gelangt um den Reifen nach 11 km zu zerstören. Lässt sich einfach montieren.

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x25
Preisgünstig, läuft gut, hält lange

Rally tubular tyre

Colour: 
schwarz/para
Size:
28x23